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16本周转移到曹妃甸港场也没有改变到以前的下降趋势,而是反弹,21日暴跌170万吨,暴跌到167万吨。大秦线整备已经开始,20、21日装卸量共下降16列,比上周日平均装卸量减少2列。虽然调动量大幅增加,但装船量仍保持稳定,保持上周水平,现场再次因缓慢反弹,从星期一的173万吨骤跌至今天的167万吨。 该外航船只也大幅增加,平均每天到达船只不足11艘,比上周上升了30%。...
本文摘要:
16本周转移到曹妃甸港场也没有改变到以前的下降趋势,而是反弹,21日暴跌170万吨,暴跌到167万吨。大秦线整备已经开始,20、21日装卸量共下降16列,比上周日平均装卸量减少2列。虽然调动量大幅增加,但装船量仍保持稳定,保持上周水平,现场再次因缓慢反弹,从星期一的173万吨骤跌至今天的167万吨。 该外航船只也大幅增加,平均每天到达船只不足11艘,比上周上升了30%。

16本周转移到曹妃甸港场也没有改变到以前的下降趋势,而是反弹,21日暴跌170万吨,暴跌到167万吨。大秦线整备已经开始,20、21日装卸量共下降16列,比上周日平均装卸量减少2列。虽然调动量大幅增加,但装船量仍保持稳定,保持上周水平,现场再次因缓慢反弹,从星期一的173万吨骤跌至今天的167万吨。
该外航船只也大幅增加,平均每天到达船只不足11艘,比上周上升了30%。
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